Tras el shock de inversión que siguió al accidente de Once, la calidad del servicio de los trenes metropolitanos volvió a empeorar. Hoy la frecuencia es peor que hace 25 años y viajan menos pasajeros que antes de la pandemia. ¿Falta plata o hay problemas de gestión? por Federico PooreCenital, 11-08-2023 Durante los primeros seis […]
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La discusión sobre asuntos centrales para la ciudad y sus habitantes fue casi inexistente, con la agenda eclipsada por la novedad de la votación concurrente y por los grandes problemas nacionales como la inflación. Punto por punto, cuáles son las propuestas de los principales candidatos. por Federico PooreelDiarioAR, 10-08-2023 Este domingo, los porteños y las […]
Cómo es la movilidad en la nueva normalidad y por qué viajamos tan mal en AMBA. Mitos y verdades sobre el transporte urbano, sumado a algunas recetas antipáticas pero necesarias. por Federico PooreCenital, 02-06-2023 Para aquellos que buscamos llevar los temas urbanos a un público más amplio, la movilidad es un gran desafío porque algunas […]
por Federico Poore elDiarioAR, 13-11-2022 Al oeste del partido de San Martín, sobre la cuenca del Río Reconquista, nadie habla de smart cities o monopatines eléctricos. En estos barrios informales, ubicados en terrenos bajos y zonas de relleno, las opciones de movilidad para la mayoría de sus habitantes son caminar, ir en bicicleta por calles […]
La secretaria de Planeación de Bogotá explica por qué la ciudad apuesta al metro luego de haberse centrado durante décadas en el desarrollo de un sistema articulado de autobuses. Su mirada sobre el desarrollo urbano en Buenos Aires. por Federico Poore elDiarioAR, 29-10-2022 La entrevista tiene lugar en un restó de Teusaquillo, una localidad verde […]
Los gobiernos locales dicen que quieren fomentar la movilidad activa y el transporte público. Pero entre el lockout de colectivos, un subte que aún no cumple sus promesas de frecuencia y la construcción de nuevas bicisendas supeditadas a los deseos de los automovilistas resulta difícil convencer a la gente de dejar el auto en casa. […]
El peronismo porteño propone construir 36 kilómetros durante la próxima década y financiarlo con bonos verdes a pagar con lo recaudado por patentes, multas, estacionamiento medido y acarreo. El gobierno porteño dice que para ampliar la red hay que tener en cuenta “cómo fue cambiando la movilidad” en los últimos años. por Federico Poore elDiarioAR, […]
Surge de un reporte del Banco Mundial que asegura que 5 minutos menos de viaje en comparación con los medios privados podría lograr que el 56% de los usuarios de auto y motos se pasen al transporte público. También dice que había espacio para aumentar las tarifas sin poner en peligro el número de pasajeros. […]