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La paranoia de los 15 minutos

Una serie de intervenciones amables para mejorar el acceso a servicios en los barrios terminó con una marcha de dos mil personas y amenazas de muerte al urbanista colombiano que las impulsa. Es un montón. por Federico PooreCenital, 21-04-2023 Como en las películas de Scorsese, les propongo un freeze frame. Imagínense que lo que sigue […]

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Chequeos al video de Ofelia Fernández sobre los alquileres en la Ciudad

por Federico PooreChequeado, 14-04-2023 La legisladora porteña Ofelia Fernández (Frente de Todos) publicó el miércoles último un video en su cuenta de Twitter en el que critica la inacción del gobierno de Horacio Rodríguez Larreta (Juntos por el Cambio) frente al problema de los alquileres en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para ilustrar su […]

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Usted está en Nivel Alerce

Un nuevo libro ensaya una historia del mall en Estados Unidos, lo que dispara un análisis sobre el rol que cumple el shopping en las ciudades argentinas. Del Abasto al Patio Olmos, de Alto Rosario Shopping a Unicenter: sin dejar de reconocerlos como parte ineludible de nuestra educación sentimental, analizamos sus efectos sobre la trama […]

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Pese a las promesas oficiales, caen las partidas para la urbanización de barrios populares

Existen 5.687 barrios populares en todo el país. Allí viven 1,2 millón de familias, equivalentes a 5.280.000 personas. El presidente Alberto Fernández había prometido hacer de los proyectos de integración socio-urbana “una política de Estado”. Sin embargo, el último borrador del presupuesto anticipa una caída en términos reales de la inversión pública destinada al área. […]

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Nuevos barrios cool de Buenos Aires: ¿gentrificación o mera renovación urbana?

La reforma del casco histórico y la proliferación de negocios de diseño en barrios de moda constituye un “aburguesamiento” temido por algunos residentes y grupos de interés. Pero esta categoría del urbanismo anglosajón quizás sea insuficiente para explicar el tipo de transformación urbana que está teniendo lugar en la capital. por Federico Poore elDiarioAR, 23-07-2002 […]

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56% de los automovilistas del AMBA pasaría al transporte público si mejoran los tiempos de viaje

Surge de un reporte del Banco Mundial que asegura que 5 minutos menos de viaje en comparación con los medios privados podría lograr que el 56% de los usuarios de auto y motos se pasen al transporte público. También dice que había espacio para aumentar las tarifas sin poner en peligro el número de pasajeros. […]

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¿Cómo evitar el crecimiento desordenado de las ciudades argentinas?

En medio de recurrentes crisis financieras y crecientes cuestionamientos al papel del Estado, muchas ciudades han abandonado su rol de ordenador urbano. Sin una ley nacional de uso del suelo y con pocas normas provinciales, el territorio aparece como escenario pasivo de inversiones privadas, lo que aumenta las desigualdades sociales y espaciales. por Federico Poore […]

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¿Son realmente ecológicos los autos eléctricos?

Para evaluar cuánto contribuyen los nuevos vehículos a reducir las emisiones hay que evaluar todos los aspectos, incluido el origen de la electricidad con la que son cargados, indican los expertos; el problema no resuelto del reciclaje de las baterías por Federico Poore La Nación, 25-06-2022 Por estos días, cada foro, panel o mesa redonda […]

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¿Por qué elegimos vivir en el centro de las ciudades?

por Federico Poore Chequeado, 10-06-2022 “Desde que me mudé le hice muchos más kilómetros al auto que en cualquier otro año de mi vida y el gasto de nafta es mucho mayor”, dice Diego, quien en marzo de 2020 cerró un contrato de alquiler por 2 años de una casa en Nordelta para vivir con […]

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Mixtura social, la gran ausente

En Buenos Aires, un boom de construcciones convive con un acelerado proceso de inquilinización. Sin mayor contraprestación que una cesión para espacios públicos, la enorme mayoría de las nuevas unidades se venden a precio de mercado a aquellos pocos que pueden pagarla. ¿Qué hicieron otras ciudades y que les está faltando a los planificadores urbanos […]