Los gobiernos locales dicen que quieren fomentar la movilidad activa y el transporte público. Pero entre el lockout de colectivos, un subte que aún no cumple sus promesas de frecuencia y la construcción de nuevas bicisendas supeditadas a los deseos de los automovilistas resulta difícil convencer a la gente de dejar el auto en casa. […]
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El peronismo porteño propone construir 36 kilómetros durante la próxima década y financiarlo con bonos verdes a pagar con lo recaudado por patentes, multas, estacionamiento medido y acarreo. El gobierno porteño dice que para ampliar la red hay que tener en cuenta “cómo fue cambiando la movilidad” en los últimos años. por Federico Poore elDiarioAR, […]
Surge de un reporte del Banco Mundial que asegura que 5 minutos menos de viaje en comparación con los medios privados podría lograr que el 56% de los usuarios de auto y motos se pasen al transporte público. También dice que había espacio para aumentar las tarifas sin poner en peligro el número de pasajeros. […]
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Federico Poore en los medios
Selección de participaciones de Federico Poore en medios de comunicación, nacionales o internacionales, en calidad de especialista en temas urbanos. Entrevista para LN+ sobre cómo aliviar la congestión vehicular en el AMBA Programa: Data+Conducción: Juan Pablo VarskyFecha: 16 de mayo de 2025 «Obviamente, el transporte público es malo, por ejemplo el tren Belgrano Norte que […]
por Federico Poore Chequeado, 09-10-2021 “Dios está en todos lados pero atiende en Buenos Aires”. Este conocido refrán es común entre personas que viven en el interior del país pero que tienen que viajar a la capital para hacer un trámite o pasar obligatoriamente por Ezeiza para tomar un avión al exterior. En un sentido […]